Brysselissä toimiva World Steel Association (Worldsteel) on julkaissut lyhyen aikavälin näkymänsä vuosille 2021 ja 2022. Worldsteel ennustaa teräksen kysynnän kasvavan 5,8 prosenttia vuonna 2021 lähes 1,88 miljardiin tonniin.
Terästuotanto laski 0,2 prosenttia vuonna 2020. Vuonna 2022 teräksen kysyntä kasvaa 2,7 prosenttia ja saavuttaa lähes 1,925 miljardia tonnia.
Nykyinen ennuste, Worldsteel sanoo, olettaa "menevän toisen tai kolmannen [COVID-19]-tartuntojen aallon vakiintuvan toisella vuosineljänneksellä ja että rokotuksissa edistytään tasaisesti, mikä mahdollistaa asteittaisen palautumisen normaaliksi suurimmissa terästä käyttävissä maissa. .”
"Huolimatta pandemian tuhoisista vaikutuksista ihmishenkiin ja toimeentuloon, maailman terästeollisuus oli niin onnekas, että se päätti vuoden 2020 teräksen kysynnän vain vähäisellä supistumisella", huomauttaa Saeed Ghumran Al Remeithi, Worldsteelin talouskomitean puheenjohtaja.
Komitea sanoo, että loppuvuodelle 2021 on edelleen "huomattavaa epävarmuutta", ja viruksen kehitys ja rokotusten edistyminen, tukevien finanssi- ja rahapolitiikan luopuminen, geopolitiikka ja kaupan jännitteet voivat kaikki vaikuttaa sen ennusteessa hahmoteltuun elpymiseen.
Kehittyneissä maissa "Taloudellisen toiminnan vapaan pudotuksen jälkeen vuoden 2020 toisella neljänneksellä teollisuus elpyi yleensä nopeasti kolmannella neljänneksellä, mikä johtui suurelta osin merkittävistä finanssipoliittisista elvytystoimenpiteistä ja patoutuneen kysynnän vapautumisesta", kirjoittaa Worldsteel.
Yhdistys toteaa kuitenkin, että aktiivisuus pysyi alle pandemiaa edeltävän tason vuoden 2020 lopussa. Tämän seurauksena kehittyneiden maiden teräskysyntä laski 12,7 prosenttia vuonna 2020.
Worldsteel ennustaa: ”Näemme huomattavan elpymisen vuosina 2021 ja 2022, jolloin kasvu on 8,2 prosenttia ja 4,2 prosenttia.Teräksen kysyntä jää kuitenkin vuonna 2022 alle vuoden 2019 tason.
Korkeasta tartuntatasosta huolimatta Yhdysvaltojen talous pystyi elpymään voimakkaasti ensimmäisestä aallosta osittain kulutusta tukeneiden merkittävien finanssipoliittisten elvytystoimien ansiosta.Tämä auttoi kestotavaroiden valmistusta, mutta Yhdysvaltojen teräksen kokonaiskysyntä laski 18 prosenttia vuonna 2020.
Bidenin hallinto on ilmoittanut 2 biljoonan dollarin veroehdotuksesta, joka sisältää määräyksiä merkittävistä infrastruktuuri-investoinneista usean vuoden ajan.Suunnitelmasta neuvotellaan kongressissa.
Lähes jokaisella tuloksena olevalla suunnitelmalla on potentiaalia teräksen kysynnän kasvuun.Tästä ja rokotusten nopeasta edistymisestä huolimatta teräksen kysynnän elpymistä rajoittaa kuitenkin lyhyellä aikavälillä heikko elpyminen muualla kuin asuntorakentamisessa ja energiasektorilla.Autoteollisuuden odotetaan elpyvän voimakkaasti.
Euroopan unionissa terästä kuluttavat alat kärsivät pahoin ensimmäisistä sulkutoimista vuonna 2020, mutta kokivat odotettua voimakkaamman tuotantotoiminnan elpymisen sulkemisen jälkeen valtion tukitoimien ja tukkeutuneen kysynnän vuoksi, Worldsteel sanoo.
Vastaavasti teräksen kysyntä vuonna 2020 EU 27 -maissa ja Isossa-Britanniassa supistui odotettua paremmin, 11,4 prosenttia.
"Vuosien 2021 ja 2022 elpymisen odotetaan olevan terveellistä, mikä johtuu elpymisestä kaikilla terästä käyttävillä sektoreilla, erityisesti autoteollisuudessa ja julkisissa rakentamishankkeissa", Worldsteel sanoo.Toistaiseksi jatkuvat COVID-19-huiput eivät ole suistaneet EU:n elpymisvauhtia, mutta maanosan terveystilanne "pysyi hauraalla", järjestö lisää.
Romua tuovien valokaariuunien (EAF) tehdasraskas Turkki "kärsi syvästä supistumisesta vuonna 2019 vuoden 2018 valuuttakriisin vuoksi, [mutta] säilytti vuoden 2019 lopulla alkaneen elpymisvauhdin rakennustoiminnan vuoksi", Worldsteel sanoo.Elpymisvauhti siellä jatkuu, ja teräksen kysynnän odotetaan palaavan valuuttakriisin tasolle vuonna 2022, ryhmä sanoo.
Etelä-Korean, toisen romua tuovan maan, talous säästyi bruttokansantuotteen suurelta laskulta pandemian paremman hallinnan ansiosta, ja kiinteistöinvestoinnit ja rakentaminen vauhdittivat positiivisesti.
Siitä huolimatta teräksen kysyntä supistui 8 prosenttia vuonna 2020 auto- ja laivanrakennussektorin supistumisen vuoksi.Vuosina 2021-22 nämä kaksi sektoria johtavat elpymiseen, jota edelleen tukevat kiinteistöinvestointien ja valtion infrastruktuuriohjelmien jatkuva voimakkuus.Teräskysynnän ei kuitenkaan vuonna 2022 odoteta palaavan pandemiaa edeltävälle tasolle.
Intia kärsi vakavasti pitkään jatkuneesta ankarasta sulkujaksosta, joka pysäytti useimmat teollisuus- ja rakennustoiminnot.Talous on kuitenkin elokuusta lähtien elpynyt voimakkaasti (paljon odotettua jyrkemmin, Worldsteel sanoo) valtion hankkeiden jatkuessa ja kulutuskysynnän tukkeutuessa.
Intian teräskysyntä laski 13,7 prosenttia vuonna 2020, mutta sen odotetaan elpyvän 19,8 prosenttia ylittääkseen vuoden 2019 tason vuonna 2021, mikä todennäköisesti tarjoaa hyviä uutisia rautaromun viejille.Kasvuhakuinen hallituksen agenda nostaa Intian teräksen kysyntää, kun taas yksityisten investointien elpyminen kestää kauemmin.
Myös Japanin talouteen pandemia kohtasi vakavan iskun laajan taloudellisen toiminnan keskeytymisen ja heikon luottamuksen vuoksi, jotka lisäsivät lokakuun 2019 kulutusveronkorotuksen vaikutusta.Erityisen voimakkaan autotuotannon laskun myötä teräksen kysyntä laski 16,8 prosenttia vuonna 2020. Japanin teräksen kysynnän elpyminen tulee olemaan maltillista, mikä johtuu autoalan elpymisestä, kun vienti ja teollisuuskoneet elpyvät maailmanlaajuisen pääoman elpymisen vuoksi. Worldsteelin mukaan.
Kaakkois-Aasian maiden liiton (ASEAN) alueella rakennusprojektien häiriöt iskivät nopeasti kasvaville teräsmarkkinoille, ja teräksen kysyntä supistui 11,9 prosenttia vuonna 2020.
Malesia (joka tuo merkittäviä määriä romua Yhdysvalloista) ja Filippiinit kärsivät pahiten, kun taas Vietnamissa ja Indonesiassa teräksen kysyntä laski vain hieman.Elpymistä vetää rakennustoiminnan ja matkailun asteittainen elpyminen, joka kiihtyy vuonna 2022.
Kiinassa rakennusala elpyi nopeasti huhtikuusta 2020 eteenpäin infrastruktuuri-investointien tukemana.Vuodelta 2021 ja siitä eteenpäin kiinteistösijoitusten kasvu saattaa hidastua hallituksen ohjeistuksen johdosta hidastaa kasvua tällä sektorilla.
Vuonna 2020 infrastruktuurihankkeiden investointien kasvu oli 0,9 prosenttia.Koska Kiinan hallitus on kuitenkin käynnistänyt useita uusia taloutta tukevia hankkeita, infrastruktuuri-investointien kasvun odotetaan kiihtyvän vuonna 2021 ja vaikuttavan edelleen teräksen kysyntään vuonna 2022.
Teollisuussektorilla autotuotanto on elpynyt voimakkaasti toukokuusta 2020 lähtien. Koko vuoden 2020 osalta autotuotanto laski vain 1,4 prosenttia.Muut teollisuudenalat ovat osoittaneet kasvua vahvan vientikysynnän vuoksi.
Kaiken kaikkiaan Kiinassa teräksen näennäinen käyttö nousi 9,1 prosenttia vuonna 2020. Vuonna 2021 odotetaan vuonna 2020 käyttöön otettujen elvytystoimien pysyvän pääosin voimassa talouden kohtuullisen kasvun jatkumisen varmistamiseksi.Tämän seurauksena useimmat terästä kuluttavat alat ovat maltillisia Brysselissä sijaitseva World Steel Association (Worldsteel) on julkaissut lyhyen aikavälin näkymät vuosille 2021 ja 2022. Worldsteel ennustaa teräksen kysynnän kasvavan 5,8 prosenttia vuonna 2021 ja saavuttavan lähes 1,88 miljardia metristä tonnia.
Terästuotanto laski 0,2 prosenttia vuonna 2020. Vuonna 2022 teräksen kysyntä kasvaa 2,7 prosenttia ja saavuttaa lähes 1,925 miljardia tonnia.
Nykyinen ennuste, Worldsteel sanoo, olettaa "menevän toisen tai kolmannen [COVID-19]-tartuntojen aallon vakiintuvan toisella vuosineljänneksellä ja että rokotuksissa edistytään tasaisesti, mikä mahdollistaa asteittaisen palautumisen normaaliksi suurimmissa terästä käyttävissä maissa. .”
"Huolimatta pandemian tuhoisista vaikutuksista ihmishenkiin ja toimeentuloon, maailman terästeollisuus oli niin onnekas, että se päätti vuoden 2020 teräksen kysynnän vain vähäisellä supistumisella", huomauttaa Saeed Ghumran Al Remeithi, Worldsteelin talouskomitean puheenjohtaja.
Komitea sanoo, että loppuvuodelle 2021 on edelleen "huomattavaa epävarmuutta", ja viruksen kehitys ja rokotusten edistyminen, tukevien finanssi- ja rahapolitiikan luopuminen, geopolitiikka ja kaupan jännitteet voivat kaikki vaikuttaa sen ennusteessa hahmoteltuun elpymiseen.
Kehittyneissä maissa "Taloudellisen toiminnan vapaan pudotuksen jälkeen vuoden 2020 toisella neljänneksellä teollisuus elpyi yleensä nopeasti kolmannella neljänneksellä, mikä johtui suurelta osin merkittävistä finanssipoliittisista elvytystoimenpiteistä ja patoutuneen kysynnän vapautumisesta", kirjoittaa Worldsteel.
Yhdistys toteaa kuitenkin, että aktiivisuus pysyi alle pandemiaa edeltävän tason vuoden 2020 lopussa. Tämän seurauksena kehittyneiden maiden teräskysyntä laski 12,7 prosenttia vuonna 2020.
Worldsteel ennustaa: ”Näemme huomattavan elpymisen vuosina 2021 ja 2022, jolloin kasvu on 8,2 prosenttia ja 4,2 prosenttia.Teräksen kysyntä jää kuitenkin vuonna 2022 alle vuoden 2019 tason.
hallitus on käynnistänyt useita uusia taloutta tukevia hankkeita, infrastruktuuri-investointien kasvun odotetaan kiihtyvän vuonna 2021 ja vaikuttavan edelleen teräksen kysyntään vuonna 2022.
Teollisuussektorilla autotuotanto on elpynyt voimakkaasti toukokuusta 2020 lähtien. Koko vuoden 2020 osalta autotuotanto laski vain 1,4 prosenttia.Muut teollisuudenalat ovat osoittaneet kasvua vahvan vientikysynnän vuoksi.
Kaiken kaikkiaan Kiinassa teräksen näennäinen käyttö nousi 9,1 prosenttia vuonna 2020. Vuonna 2021 odotetaan vuonna 2020 käyttöön otettujen elvytystoimien pysyvän pääosin voimassa talouden kohtuullisen kasvun jatkumisen varmistamiseksi.Tämän seurauksena useimmat terästä kuluttavat sektorit osoittavat maltillista kasvua ja Kiinan teräskysynnän odotetaan kasvavan 3 prosenttia vuonna 2021. Vuonna 2022 teräksen kysynnän kasvu hidastuu prosenttiin, kun vuoden 2020 elvytysvaikutus laantuu ja hallitus keskittyy kestävämpään kasvuun”, Worldsteel sanoo.
kasvun ja Kiinan teräskysynnän odotetaan kasvavan 3 prosenttia vuonna 2021. Vuonna 2022 teräksen kysynnän kasvu "hidastuu prosenttiin, kun vuoden 2020 elvytysten vaikutus laantuu ja hallitus keskittyy kestävämpään kasvuun", Worldsteelin mukaan.
Postitusaika: 28.9.2021